应用现场总线控制系统的结构,控制系统的网络结构直接决定系统的稳定性和可靠性。

　　停车场系统从实际工程经验出发,由三级结构架构,即区域控制器、节点控制器和主控制器。探头底部的每个区域控制器用于分布式总线控制、显示和其他设备,通过它的节点控制器网络级联到主控制器,这种方式更蜂窝模式、工程稳定性的每个区域控制器和其较低的设备构成一个子系统,它分别独立控制单元可以保证设备的每个小区域可以可靠的访问系统。

　　也是常见的,在同一个系统采用两级控制方案,这种类型的缺点是,底部方案突出分布式设备太“分散”,系统稳定性不强,设备块频繁的“丢失”、不可靠的因素系统的应用.